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梧州市城市道路車輛停放服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)聽證會將于4月28日上午舉行。為了讓與會人員更清楚停車服務(wù)的收費范圍，26日下午，梧州市物價局組織聽證會的與會代表，分別對市區(qū)初步規(guī)劃可收費的200多個城市道路停車泊位進行實地參觀。

聽證會代表實地參觀擬收費路段

當(dāng)天下午，梧州市城市道路車輛停放服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)聽證會的與會代表分別來到神冠豪都、旺城廣場周邊停車道路。據(jù)交警部門的工作人員介紹，梧州市城市道路車輛停放服務(wù)收費的試點路段，主要在神冠豪都及旺城廣場周邊路段。

經(jīng)過初步規(guī)劃，文瀾路從旺城廣場公交車站起，至怡景酒店對出路口的道路東側(cè)，將設(shè)置76個收費停車泊位，同時將設(shè)置兩個殘疾人專用停車泊位。原位于文瀾路帝皇西餐廳門前的斑馬線，位置或?qū)⒏摹Ｆ浯?，由于蝶山一、二路車流量較大，因而只在蝶山一、二路靠北一側(cè)設(shè)置26個收費停車泊位，并在人行道上設(shè)置一定數(shù)量非機動車停車泊位。旺城廣場旁邊的大學(xué)路，因其為單行線，車輛量較大，不設(shè)置停車泊位。

神冠豪都后方的新興珠寶路北側(cè)，將設(shè)置92個收費停車泊位。附近的新湖路則設(shè)置24個收費停車泊位。每個停車泊位寬約2米，長約6米。

網(wǎng)友就收費標(biāo)準(zhǔn)積極提意見建議

據(jù)此前梧州零距離網(wǎng)關(guān)于城市道路車輛停放服務(wù)收費的意見征集投票數(shù)據(jù)顯示，共669人參與了該投票。約31%的網(wǎng)友認(rèn)為城市道路車輛停放服務(wù)收費的方案二比較合理，該方案的主要收費標(biāo)準(zhǔn)為一類區(qū)域第一小時內(nèi)（含第一小時）收費為2元/輛，第二小時內(nèi)（含第二小時）收費為3元/輛，第三小時后（含第三小時）每小時收費為6元/輛，每車次每天最高限價30元。

贊同方案三的網(wǎng)友約有14%，該方案的主要收費標(biāo)準(zhǔn)為第一小時內(nèi)（含第一小時）收費為1.5元/輛，第二小時內(nèi)（含第二小時）收費為2元/輛，第三小時后（含第三小時）每小時收費為3元/輛，每車次每天最高限價20元。

贊同方案一的網(wǎng)友約為7%，該方案的主要收費標(biāo)準(zhǔn)為每小時收費4元/輛，按實際停放時間累加，每車次每天最高限價30元。
不過，有47%的網(wǎng)友提出了其他的意見和建議。其中有的網(wǎng)友認(rèn)為，三種方案中提到的“15分鐘內(nèi)所有類型車輛均免費停放”中的“15分鐘”時間太短，能否適當(dāng)延長；有的網(wǎng)友則認(rèn)為國家提倡綠色出行，自行車不應(yīng)納入停車收費的范圍。

市物價局工作人員表示，28日上午舉行的梧州市城市道路車輛停放服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)聽證會，主要是討論停車收費的可行性和必要性。若與會代表有疑問，可以在會上對道路車輛停放服務(wù)收費的時間和標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，繼續(xù)提出自己的意見和建議。

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