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　　日前，記者從相關(guān)部門獲悉，為了規(guī)范機(jī)動(dòng)車臨時(shí)占道停放，合理利用道路資源，合肥市醞釀出臺(tái)機(jī)動(dòng)車道路臨時(shí)停車泊位管理辦法。不僅如此，城區(qū)現(xiàn)有的道路資源也將被重新規(guī)劃，已劃定的臨時(shí)停車位是去是留，哪些路段要新增停車位，也將做專門方案。

　　現(xiàn)有臨時(shí)泊位或重新規(guī)劃

　　記者了解到，合肥版的機(jī)動(dòng)車道臨時(shí)停車泊位管理辦法正在制定中，會(huì)側(cè)重泊位管理、收費(fèi)資金的監(jiān)管以及信息化建設(shè)、規(guī)劃制度設(shè)計(jì)，對(duì)管理體制、職責(zé)體系進(jìn)一步細(xì)化。

　　而此前，深圳、天津等城市曾就機(jī)動(dòng)車道路臨時(shí)停車入泊位出臺(tái)的相關(guān)管理辦法中，深圳就包括“同一泊位停車時(shí)間不得超過(guò)24小時(shí)”、“貨車等車輛禁停”等內(nèi)容。

　　“哪些路段的車位收費(fèi)，如何收費(fèi)的問(wèn)題也會(huì)探討，但不會(huì)在文件中明確指出。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，針對(duì)合肥市道路臨時(shí)泊位的規(guī)劃問(wèn)題，也將組織多部門聯(lián)合規(guī)劃。針對(duì)路況的不同新規(guī)劃一批，也會(huì)有一部分不合時(shí)宜的泊位被淘汰。

　　更好管理道路臨時(shí)停車位

　　早在2009年，合肥市曾出臺(tái)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)管理辦法，內(nèi)容涉及公共停車場(chǎng)、專用停車場(chǎng)和道路臨時(shí)停車泊位。目前，合肥市共有規(guī)劃線車位5萬(wàn)多個(gè)，這些停車位分布在交通樞紐、醫(yī)院、游樂(lè)場(chǎng)所、景點(diǎn)等，還有大量的路邊停車位，其中有近4000個(gè)是收費(fèi)車位。

　　“目前我們正在就機(jī)動(dòng)車道路臨時(shí)停車泊位擬定一份文件。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，《合肥市機(jī)動(dòng)車道路臨時(shí)停車泊位管理辦法》并非地方性法規(guī)或政府規(guī)章，而是以文件的形式出臺(tái)。“停車是市民很關(guān)心的一項(xiàng)議題，所以在文件制定的過(guò)程中，我們會(huì)多方參考市民、相關(guān)部門的意見(jiàn)，可能也會(huì)以公開(kāi)征求意見(jiàn)的方式聽(tīng)聽(tīng)市民的想法。”

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