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新政
 
日前，湖南省發(fā)布《湖南省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃（2016-2020年）》，提出到2020年，全省新增集中式充換電站415座，分散式充電樁20萬個，滿足全省22萬輛電動汽車充電需求。
 
趨勢
 
隨著環(huán)境問題日漸凸顯，電動汽車以其綠色環(huán)保的優(yōu)勢，將成為今后的發(fā)展方向，并逐步替代傳統(tǒng)燃油汽車。新能源汽車產(chǎn)銷量迅速增長也帶動了與其緊密相連的充電樁產(chǎn)業(yè)的崛起。
 
2015年10月，國家發(fā)改委發(fā)布《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）》，提出2020年，我國將新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過 480萬個。
 
看點(diǎn)
 
伴隨著《指南》的出臺，北京、福建、海南、甘肅、山西、天津、陜西等省市也相繼出臺地方政策，鼓勵電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。北京提出到2020年，全市充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可保障60萬輛電動汽車的充電需求，充電服務(wù)半徑小于0.9公里；福建規(guī)劃“十三五”期間將新增9萬-12萬個電動汽車充電樁；海南提出未來五年將推廣新能源汽車3萬輛，建設(shè)充電樁超2.8萬個；甘肅提出到2020年，在全省范圍內(nèi)初步建成布局合理的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過3萬輛電動汽車的充電需求；山西太原將在今年7月前，建成全球首個全電動出租汽車城市；天津規(guī)劃到2020年，公共充電樁與電動汽車比例將不低于1:7，城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑小于0.9公里；陜西提出到2020年，將新增集中式充電站超過454座，分散式充電樁超過9.44萬個，以滿足全省10萬輛電動汽車的充電需求。